ИНТЕРВЬЮ

1. Имя/Фамилия/Возраст
Карим Творожков, 33 года.

2. Где Вы родились и где живете сейчас?
Родился в Чуйской Долине, в городе Джамбул, а живу сейчас в Пекине.

3. Где вы учились, кто учителя и наставники, главные авторитеты в профессии?
МАМИ. Вообще-то я ушел оттуда с пятого курса в 1996 году. Но видите, я им всем показал потом!
Для меня авторитеты это Колани, Манске, Мюрат Гунак, Вагонер из Мерседеса. Вальтер Да Сильва – у него замечательные эмоциональные машины, особенно мне нравится последняя А4. Фабрицио Джуджаро – мне кажется, он превзойдет своего отца, у него настоящий талант.

4. Что было Вашим первым самостоятельным проектом?
Ну, я помню, как мы с братом сделали гоночную машину для кошки, пристегнули и привязали ее к отцовской машине, когда он поехал на работу. Вообще, конечно, неудачный проект. Я считаю, что если бы мы предусмотрели дуги безопасности, все вышло бы иначе. Очень красивая машина была, чем-то похожа на Ламборджини Мюрсиелаго. Видите, я уже тогда мог ясно смотреть в будущее.



5. Какие проекты Вам наиболее интересны?
Интересные. Когда есть уже существующая база, как, например, в проекте Jhec-003. А когда нету базы, и приходится что-то с нуля делать – это неинтересно, никогда ничего хорошего не получается.



6. Какой из своих реализованных проектов или концептов можете назвать самым удачным, любимым, доставившим наибольшее удовлетворение? Почему?
Конечно, это Mitsuoka Orochi. Я на ней работал тоже. Я думаю, комментарии излишни, просто прочувствуйте всю хищность этого автомобиля!

7. Где и над какими проектами работаете?
Сейчас я работаю в Xiang Jing Design в Пекине. Мы занимаемся автомобильным дизайном для многих китайских марок: Dong Feng, Geely, Xinkai, Faw, Yiben и многих других. Мы делаем очень много дизайна, всего не перечислить, я лучше приложу фотографии проектов, над которыми работал.


Это наша студия, на 3-ем этаже

8. Если можно - перечислите самые известные проекты, в которых вы принимали участие и уточните ваш вклад в проект.
Я принимал участие в разработке Bugatti Veyron – во время стажировки в Design Center Europe в Потсдаме в 1997 году – мы делали предложение по дизайну моторного отсека.
Потом я недолго работал в компании Mitsuoka в Японии. Это легендарный местный автопроизводитель с очень богатыми традициями. Там было очень интересно работать. Я горжусь, что приложил руку сразу к нескольким моделям, в их числе Orochi, Yuga и Galue.





9. Из каких источников черпаете вдохновение?
Всё что меня окружает. Вообще все. Особенно степи северного Китая.

10. В какой еще области дизайна хочется попробовать свои силы?
Я хотел бы попробовать себя в промышленном дизайне. Индустрия мобильных телефонов, плееров, часов тут сильно развивается, я думаю скоро попробую себя там.

11. Что и как, по Вашему мнению, меняется в дизайне в последние годы? Что сегодня в наибольшей степени определяет успех новых проектов?
Ну, я  не знаю даже. Вообще, пользуясь случаем, хочу передать привет Виктору Храповицкому, моему наставнику и Илье Лепешкину.





12. Какие объекты (в любой области) Вы считаете высшими достижениями в дизайне? Есть ли среди них автомобили и если есть, то какие?
Конечно. Автомобилей среди них мало, но я бы хотел отметить Mitsuoka Orochi, Audi A4, последние модели Mercedes, особенно Smart. Еще Toyota Camry – очень представительный автомобиль, очень красивые формы. Еще мне нравится, пожалуй, Pontiac Aztek. А из старых мне мало что нравится.

13. Каковы, на Ваш взгляд, главные качества дизайнера, необходимые ему для профессионального успеха?
Главное – это умение рисовать правильные колеса. Если колесо неправильное, то никто ничего не поймет в автомобиле. И не надо рисовать низкопрофильную резину – это никому не нужно, никто не ездит на колесах с низкой резиной.

14. Ваши советы начинающим дизайнерам: что им необходимо предпринимать, а чего нельзя делать ни в коем случае?
Надо много, очень много работать. И главное, по возможности, никому не показывать своих рисунков. А то, знаете ли, воруют идеи. Очень много воруют. Вот когда я был на Фольксвагене, я просто как-то раз забыл на столе почеркушки, а утром их не нашел. А через год вышел новый гольф – ну один в один мои рисунки! Но теперь, когда я в Китае, я могу им всем ответить их же монетой, и это хорошо.

16. Чем отличается работа дизайнера в России и за рубежом (если Вы можете сравнить это на собственном опыте)?
Я в России дизайнером не работал почти что. Ну, в Карди, разве что. Там я приобрел навыки подметания и разогревания пластилина, а вообще я по специальности не работал. 



17. На каком автомобиле Вы ездите сейчас?
Я езжу на мопеде Yiben Hurricane 50.



18. Каким мобильным телефоном пользуетесь и почему?
Meizu M8, он как Iphone, только лучше.



19. Ваши наручные часы сейчас? Пришлите фото на руке!
У меня Pateck Philippe Calendar W. Знаете, они тут на удивление недорого стоят, я не понимаю почему в Европе все так дорого. Я их прямо с фабрики купил.

20. Каким Вы видите автомобиль будущего, лет через 15-20?
Я не знаю даже. Я думаю, как Mazda Ryuga, я думаю мы научимся уже так делать.

21. А Ваши личные планы на то же время?
Я хочу небольшую ферму. Где-нибудь в центральном Китае, недалеко от Волгограда. Я думаю, с таким развитием военных технологий это осуществимо.

22. Как и чем вы рисуете? Что вам нужно для визуализации своих идей?
Я обычно рисую углем, иногда карандашами. Я хотел Ваком, но у нас их еще не научились делать. Жалко. Я вообще пробовал, но по мне так как-то необычно. А вообще я на них не перейду, а то у меня оба usb заняты, в одном мышка, в другом вентилятор.





23. Что вам удобнее и почему - традиционные инструменты (ручка, маркеры и т.д.) или новые технологии (цифровой планшет Wacom + Autodesk Aliasstudio, Adobe Photoshop)? Как вы считаете, есть ли у «компьютерного» рисования преимущество над традиционным, «бумажным»? В чем оно проявляется?
Я не понимаю что такое традиционное рисование. Есть что, нетрадиционное? У меня все нормально с рисованием. Не надо задавать глупых вопросов.

24. Как сформировался ваш стиль рисования? Чьи работы оказали на вас наибольшее влияние и почему?
О, на меня большое влияние оказали Клод Моне, прически Сергея Зверева, Владимир Пирожков, мы с ним пересекались в Японии. На меня очень большое влияние произвели его рисунки голых женщин. Ну вообще много людей, но я хотел бы выделить этих.

25. Насколько владение трехмерным моделированием может заменить умение рисовать?
Я думаю может, но я не знаю как. Я не занимаюсь моделированием, это от лукавого. Я люблю пластилин и плазы. Но в Японии, говорят, очень помогает. Так что тут и не поймешь.



Серия интервью осуществлена при поддержке WACOM СНГ

Полная или частичная перепечатка интервью разрешается только с письменного разрешения редакции Designet.ru